车结构设计的差异性，决定了车企必须针对单一车型来进行电池包设计
电芯厂家吃饱了撑的给主机厂建几百上千条PACK线？
【 在 xsky2014 的大作中提到: 】
: 三名大学生的事儿到现在也没事故分析，自己卷电池是安全性更高还是方便偷工减料？
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