- 主题:新能源车在危急情况下退出智驾，逻辑上是不是有问题？
一般人都不可能在马上撞车的情况下保持镇定吧，这时候踩刹车或打方向盘是本能操作，结果智驾就自动退出了，厂商宣称无责。这套做法怎么看好像都有很大问题。
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无法应对的场景，智驾已经傻了，要不急刹等着追尾。
【 在 jglee 的大作中提到: 】
: 一般人都不可能在马上撞车的情况下保持镇定吧，这时候踩刹车或打方向盘是本能操作，结果智驾就自动退出了，厂商宣称无责。这套做法怎么看好像都有很大问题。
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纯外行就干两件事，神化和魔化。
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与逻辑无关，与甩锅有关，要不怎么吹嘘智驾多少万公里无事故
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肯定有问题，但是目前没有明确规定退出的时机
【 在 jglee 的大作中提到: 】
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: 一般人都不可能在马上撞车的情况下保持镇定吧，这时候踩刹车或打方向盘是本能操作，结果智驾就自动退出了，厂商宣称无责。这套做法怎么看好像都有很大问题。
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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哈哈， 原来是这样把失败的排除了 ：） 所以100.00000%成功了
【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 与逻辑无关，与甩锅有关，要不怎么吹嘘智驾多少万公里无事故
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没有问题啊，辅助驾驶，就是辅助不行，人来的逻辑
【 在 jglee 的大作中提到: 】
: 一般人都不可能在马上撞车的情况下保持镇定吧，这时候踩刹车或打方向盘是本能操作，结果智驾就自动退出了，厂商宣称无责。这套做法怎么看好像都有很大问题。
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要退出也行，靠边停车。
【 在 jglee 的大作中提到: 】
: 一般人都不可能在马上撞车的情况下保持镇定吧，这时候踩刹车或打方向盘是本能操作，结果智驾就自动退出了，厂商宣称无责。这套做法怎么看好像都有很大问题。
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FROM 183.221.153.*
从逻辑上讲，只有手动驾驶和自动驾驶，不存在中间状态？自动驾驶的前提是法律规定严禁司机坐在驾驶座上
【 在 jglee 的大作中提到: 】
: 一般人都不可能在马上撞车的情况下保持镇定吧，这时候踩刹车或打方向盘是本能操作，结果智驾就自动退出了，厂商宣称无责。这套做法怎么看好像都有很大问题。
- 来自 水木说
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FROM 39.144.123.*