不能
因为要标配100度电池再降价2万起，才能改变
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来肯定有很多问题，但得说到点子上，你觉得蔚来标配100度电池，价格不变，一切都能改变？
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可别自我麻醉了。。。都是做生意的，还不愿意做这生意。。。

要不重视表面参数，电池全部用宁德啊，上三元啊，别小电池就用铁锂抠成本啊，一视同仁都用最顶级的电池多合适，这才符合你所说的调性不是嘛
而且升级来升级去，nt一直到不了3.0，一直用不上900v的架构，是因为900v用料不如400v的好所以不惜的用么？

面对现实吧，成本控制能力不行就是不行，不要用所谓用料好当遮羞布
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来不想做这类只看表面客户的生意，这就是矛盾之处。
: 可大部分消费者就看表面参数。
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高压系统的电耗改善是非常明显的，你们自己出的乐道不就证明了这一点吗？如果这东西没用为什么乐道要上？把成本降下来继续放在“看不见”的地方啊。然后为什么“未来的新车都要用900v”？反正没用啊
要不然乐道和蔚来先打一架啊？为什么非要上900v。。。

我只是针对你所说的蔚来不惜的做只看表面参数人的生意有此一问罢了。因为现实的蔚来产品显然也是跟成本妥协的产物，根本不是什么用料全部最好。

而且至今你也没有直面电池用料有分别这个问题。为什么小电池要用便宜货？可别告诉我因为铁锂安全啊，因为蔚来拥有先进的换电和检测体系，用户完全不用担心电池的衰减和安全问题也是你们自己说的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我想问一个问题，900v的目的是什么，用来干啥？不就是充电么，你要是只充电，我都不建议买蔚来。
: 不认为蔚来适合所有人，如果家里有充电桩，而且不用电车长途，完全没必要买蔚来，和档次价格没有任何关系。
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每次换电都会全面检测，衰减超标或有安全隐患的电池会立刻退出流通，保障用户的体验和安全

这是蔚来自己拍了胸脯的啊，没这方面忧虑才对
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 我图的就是铁锂
: 三元锂爆燃谁受得了
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做为只做重视内在美客户生意的公司
如果我是老板，我反正是忍不了2025年换代的产品不给客户最好的内在电气架构这件事，我也忍不了给用户的电池居然还分档次不是全部顶级这件事，这公司的产品我自己看着都感觉磕碜^_^
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 900v这种说实在的，没啥技术门槛，新平台跟进也就跟进了，对于换电而言没意义
: 为啥乐道用，因为乐道是刚发布的，难道用老平台？乐道是面向未来几年的车啊。
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