最近几年友商们都是盯紧了BYD，有技术马上跟，
不止跟的快，不少技术水平也不相上下，比如DMI技术
但有几项技术应该是比较难跟的
比如应急浮水，目前为止，广大友商中应该
只有奇瑞在努力做follow实验，技术成熟上市不知道还要多久
再比如比亚迪首创的云辇Z，首次用磁浮电机消除振动
不过只要愿意跟，应该也能做出来

但这次兆瓦充电，貌似非常难跟
把充电桩和三电都提升到1000V，貌似大家花一些时间都能做到
但锂电池支持10C充电，虽然持续时间不长，
但真正做到了充5分钟续航400km，直接把友商们全干蒙了
而且双枪充电也能充分挖掘现有充电桩的能力
这需要对锂电池做全方面的优化，材料结构工艺等等
而且一定得要具备垂直整合能力，这一点只有BYD能做到
搞得一向嘴硬的宁王都破防，跟牌的勇气都没有，
只能用高压损伤电池寿命来酸了
期待BYD再出这样的黑科技
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奇瑞是横渡长江，比比亚迪的应急浮水强的不是一点半点
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 最近几年友商们都是盯紧了BYD，有技术马上跟，
: 不止跟的快，不少技术水平也不相上下，比如DMI技术
: 但有几项技术应该是比较难跟的
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流浪了十来年到处蹭充电桩，现在还没怎么建就开始吹上了？

敢不敢说下低温工况怎样？有分流怎样？储能用完了怎样？非最佳充电段怎样？收费怎样？伤电池吗？循环次数多少？老用户能用吗？到底建了多少啊？

别整天koc吹啊，消费者说好才是真的好，为啥消费者不吹呢，是不喜欢吗？还是不值得？
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 最近几年友商们都是盯紧了BYD，有技术马上跟，  
: 不止跟的快，不少技术水平也不相上下，比如DMI技术  
: 但有几项技术应该是比较难跟的  
: 比如应急浮水，目前为止，广大友商中应该  
: 只有奇瑞在努力做follow实验，技术成熟上市不知道还要多久  
: 再比如比亚迪首创的云辇Z，首
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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