- 主题:既然并线事故基本都是并线方全责，那为什么还有很多公交车肆无
你要和国企员工拼时间值不值钱吗？
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 长安街常走的一个路口，因为左转绿灯时间短，很多车并不愿意早早进左转道排队等着，最常看到的就是公交车开到前面加塞，这样出了事故，对于开公家车的司机不是影响更大吗？
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因为此时交警通常会面里乘客的压力
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 对于3来说，那就是交警双标了,开私家车并线方全责，开公交的就各打五十大板？
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对公交车绝大多数人都还是会让一下的，当然不让也是有的，也合法
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 长安街常走的一个路口，因为左转绿灯时间短，很多车并不愿意早早进左转道排队等着，最常看到的就是公交车开到前面加塞，这样出了事故，对于开公家车的司机不是影响更大吗？
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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谦让公共交通工具
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 对于3来说，那就是交警双标了,开私家车并线方全责，开公交的就各打五十大板？
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跟公交车干，可能就成事故车了，然后一堆乘客下来对你的车指指点点。
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 长安街常走的一个路口，因为左转绿灯时间短，很多车并不愿意早早进左转道排队等着，最常看到的就是公交车开到前面加塞，这样出了事故，对于开公家车的司机不是影响更大吗？
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全球丢快递外卖最少的国家恐怕就是中国了。碰瓷儿也是一种犯罪，是犯罪在中国就少，少到大部分人麻痹大意了。
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是的，这种快节奏社会，时间成本普通人受不了。
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 先不说责任
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: 撞了之后私家车的时间成本要比公交车司机高多了……
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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觉得公共交通车还是要尽量礼让。
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
:长安街常走的一个路口，因为左转绿灯时间短，很多车并不愿意早早进左转道排队等着，最常看到的就是公交车开到前面加塞，这样出了
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很多公交司机开的太猛
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那你是不是还是让了？
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 长安街常走的一个路口，因为左转绿灯时间短，很多车并不愿意早早进左转道排队等着，最常看到的就是公交车开到前面加塞，这样出了事故，对于开公家车的司机不是影响更大吗？
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