- 主题:智能驾驶改成辅助驾驶，
损失最大的是天天吹牛吃流量，但是有没有什么真正技术的，
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FROM 221.216.116.*
笑死，有真本事损失大，三个研发三千法务三万营销烧死三个女大学生的反而是最大赢家，雷总永远赢
【 在 cupcosl 的大作中提到: 】
: 余承东损失最大，他叫唤的最多
: 【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: : 谁家损失最大？今年全民智驾还搞嘛？
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 124.126.202.*
再智能
现阶段也不能把辅助两个字省掉
之前太胡搞了，误导消费者，害死了好多人
也许这也是发展的代价吧
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 是不能叫智驾，没说不能出现智能、驾驶几个字
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: 以及强调辅助驾驶
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: 所以华为现在叫 华为智能辅助驾驶系统 （以前叫华为高阶智能驾驶系统）
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: 本来智驾就是智能驾驶系统的简称，现在不能这么简称了
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: #修改自zSMTH@三星s24 ultra
发自「今日水木 on MNA-AL00」
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FROM 36.153.54.*
你先得定义什么算“信”？
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 现在还有智商正常的人信智驾吗？难道要国家拿出打邪教的力度才能让这些人相信大嘴在撒谎？自己做的啥东西买的啥东西开在路上不知道啥情况吗？
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FROM 223.72.89.*
华为在上海车展期间应该会发布面向L3级别自动驾驶的系统
硬件架构上和现在大部分装了华为L2智驾的是不同的，预计标配线控转向和线控刹车
【 在 flie 的大作中提到: 】
: L3的政策已经出了，华为厉害就直接出L3的啊，出什么2.99999999
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FROM 223.104.41.*
出事故车企担责就行，反正跟华为也没半毛钱关系
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 华为在上海车展期间应该会发布面向L3级别自动驾驶的系统
: 硬件架构上和现在大部分装了华为L2智驾的是不同的，预计标配线控转向和线控刹车
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: 【 在 flie 的大作中提到: 】
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FROM 120.245.92.*