- 主题:新能源车的宽度问题 会成为痛点吗
最大的痛点是停好了不好上下车……主要是隔壁的不能遥控进出的那种
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 360影像+遥控泊车+离车泊入+后轮转向
: 什么是痛点？
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我猜这个功能，后面会严控，相当于人不在车边，控制车辆行驶。
反正我自己不敢用
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界可以用远程挪车功能，要是旁边车主给你打电话，你就在 app 上操控一下挪车，让车子先开出来，等旁边开走了再停回去，或者直接停到另一个空车位
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#修改自zSMTH@三星s24 ultra
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离开我的视线，不动车，这就是我的原则……
不管车厂吹得天花乱坠，出事儿了就不只是钱的问题
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 万一车轮下趴个人不知能不能侦测到
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我不想出这种事儿，别劝了，你留着这功能传家好了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 但事实上你只是向车辆提出移动位置的需求，你并不能远程操控它前进后退往左往右，只能依靠它自己根据周围环境决定行进路线以及启动和停止，也就是依然靠智驾系统来负责整个过程。你其实是不能遥控它“干坏事”的，也因此，出了事（撞了人）华为会负责就是这个道理。
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我用不用对你有啥影响吗？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 这功能在华为车系里已经上了半年时间了（智界R7上市开始），使用该功能的用户都快习惯了
: 你用不用有啥影响吗？
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不用你告诉我也知道啊……天天跟个吹风机似的呜呜呜不烦吗……
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 没影响啊，我只是告诉你有这个功能。就像智驾还能城内点到点呢，但很多人还是只要自己开。
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传统油车的轿车没问题，比如34C和56E，一般车位最大宽度在1900mm左右
新能源基本都是超宽的
【 在 wenxuangong 的大作中提到: 】
: 立体车位限多宽的？
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