NT3和NT2的电池不通用是可以理解的，毕竟厚度不同、电压不同。
前期技术力不够有前瞻性，做不到一个标准用10年，那只能忍受转换期的阵痛，毕竟后续车型开发会受益。

但如果NT3之间（蔚来和其它品牌）还是不通用，那就纯纯。。。


【 在 riverman 的大作中提到: 】
: l60和蔚来电池不通用是最大的败笔  
: 90最好别再这么干  
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