- 主题:不知不觉，加入华为阵营的车企 已占大多数
好像上海1号去年狂K上汽，到上汽去了好几次，他们要是还不配合，都得下课
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:尚界大概率见光死。本身成本控制就不是上汽强项，加上hw又收一笔，这车能有性价比就见鬼了。而且上汽研究院也很不愿意跟hw合
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这又不是HW求着上汽做的，是上海1号感觉上汽在新能源，智能化时代落后了，再不求变就完蛋了。上汽管理层如果只是被动响应不主动求变，肯定得下课。新闻报道的上海1号的原话是这样的：
汽车产业是上海的支柱产业，上汽集团作为行业龙头企业，创新转型事关全市经济高质量发展和汽车产业可持续发展。要深入学习。。。。。，切实增强责任感和紧迫感，坚定发展信心决心，以自我革命精神加快推进创新转型，战略要更明晰、重点要更突出、创新要更聚焦、改革要更有力，为上海推动高质量发展、提升城市核心竞争力作出更大贡献。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:基本上就是全力配合做个车出来，好卖当然最好，不好卖也完成任务了。这个车上汽一点也不主动，只是很配合，要人给人要钱给钱，要
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智能化远超华为？智驾又落后华为？
不知道你是不是上汽的，但从你的描述里表现出上汽对HW的不屑，既然有这么牛逼的技术为啥市场输的一塌糊涂？上汽自主品牌智己等哪个成功了？然后看不上这个瞧不起那个，怪不得上海1号要K他们
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:上汽在新能源和智能化方面的的技术非但不落后，而且显然是远超hw的。hw可能在智驾上领先于零束。:这就是个拉郎配的政治任务
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看不出来对上汽管理层不满？几次去上汽现场办公，难道是去表扬他们的吗
【 在 fbf 的大作中提到: 】
:这种发表出来的套路话啥也看不出来，这种套路话可以适用于任何时间的任何车企:发自「今日水木 on SM-G9910」
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这是在怪市场不懂上汽的苦心咯？一个要向市场要成绩的企业有这种想法不觉得很不合格吗？我上不了清华埋怨清华不懂我的实力？啊Q精神只能安慰自己骗自己，市场可不买单
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:因为市场和技术是两回事，理想技术强吗，市场那么火爆。:hw的智驾处于比较领先的地位，但是整车并不是只有智驾。打个比方，现
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通篇就没提华为，你这幻想能力也是没谁了
【 在 fbf 的大作中提到: 】
:只能猜测对上汽不用华为不满:发自「今日水木 on SM-G9910」
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作为一个面向市场的企业开发的技术市场不认可你还说技术是没错的，难道上汽是闭门造车按研发人员自己的喜好研发玩儿的吗？如果技术不能帮企业赢得市场，它的存在价值是什么？技术研发的目标难道是自我感动？
市场成败绝非仅凭运气，而是技术、定位、成本、渠道、用户洞察的综合博弈。将成功归因于运气，本质是为企业战略无能，管理无能找借口，怪不得被K。
五菱宏光的案例恰恰说明没有脱离市场的好技术，只有脱离需求的伪技术。当你说五菱技术不顶尖时，实际在说它不追求你定义的技术方向——而这正是其成功的关键。技术是否顶尖取决于评价维度，五菱的技术在经济型市场维度就是顶尖。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:技术是没有错的，市场是有可能有成败对错的，更看运气。用市场来否定技术属于一叶障目。上汽合资以外部分最成功的车是五菱宏光，
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你这是典型的因果倒置。
若发布会吹牛就能成功，罗永浩的锤子手机为何倒闭？贾跃亭的FF为何造不出车？他们二位的嘴不如另外两位的嘴大？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:在当下的市场环境，技术当然不如会吹牛逼。:hw的核心竞争力是啥，是余承东的嘴。xm的核心竞争力是啥，是雷布斯的嘴。这些都
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