- 主题:不知不觉，加入华为阵营的车企 已占大多数
成本控制是上汽的强项吧
上汽除了不产电芯玻璃轮胎，基本什么都做，产业链很长
不能控制成本的话，怎么攒的出五菱
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 尚界大概率见光死。本身成本控制就不是上汽强项，加上hw又收一笔，这车能有性价比就见鬼了。而且上汽研究院也很不愿意跟hw合作，又菜事儿又多。
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FROM 222.67.179.*
内部分钱的厂子多，谈不下价格
50跟上汽这边其实关系不大，无论人员技术还是采购链条
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 成本控制是上汽的强项吧
: 上汽除了不产电芯玻璃轮胎，基本什么都做，产业链很长
: 不能控制成本的话，怎么攒的出五菱
: ...................
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FROM 222.64.193.*
楼主刚吹完就被版主禁言了，太嘲讽了！
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FROM 111.200.16.*
最后智驾成熟后，还是自己搞，尤其是十万左右的车，本来利润就薄，还要分一杯羹
【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: 1.上汽
: 2.奇瑞
: 3.赛力斯
: ...................
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FROM 223.104.41.*
上汽是魔门塔最早的投资方之一吧，结果二进宫去找hw合作，可见其内部管理的混乱
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:尚界大概率见光死。本身成本控制就不是上汽强项，加上hw又收一笔，这车能有性价比就见鬼了。而且上汽研究院也很不愿意跟hw合
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.107.*
总算安静些了，那几个米黑太瓜噪了
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 楼主刚吹完就被版主禁言了，太嘲讽了！
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都加入等于都没加入
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上汽是momenta最大投资方
上汽发布会把华为，大疆，momenta，地平线都集齐了
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 上汽是魔门塔最早的投资方之一吧，结果二进宫去找hw合作，可见其内部管理的混乱
: :尚界大概率见光死。本身成本控制就不是上汽强项，加上hw又收一笔，这车能有性价比就见鬼了。而且上汽研究院也很不愿意跟hw合
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 61.170.145.*
m7的麦弗逊哄蒙得一时，不可能哄蒙一世，明白的人多了就没人再去买了。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 但鸿蒙智行的销量却不行了，问界当年可是坐二望一，现在连前5都进不了
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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