- 主题:增程确实是落后技术，不过混动也好不了多少。
增程和插混的差别，当然不仅仅在于油耗这一点
同样功率的电动机和发动机，插混可以并联，动力也更强，加速也更强
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 没啥可埋汰，只是插混相对于增程，油耗那点优势很小了
: 奇瑞星纪元增程版油耗比比亚迪唐插混油耗低
: 【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: : 没错，日常用增程车肯定够使，可这能说明增程比插混好？
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FROM 125.33.203.*
对，不信你把现在销量最大的两个增程suv亏电试试？
【 在 fbf (还没想好) 的大作中提到: 】
: 2015的老唐亏电时很烂的
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 差别在于亏电时的动力平顺性和一致性
: :
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你搞反了，长城的逻辑是，如果一直纯电运行，byd可能蒸发物会超标，但人家byd会定期自动启动发动机，哪怕你强制设置是ev模式。
【 在 longlibra (眩晕恍惚的咯咯傻笑女研究生) 的大作中提到: 】
: 最大的差别是打政策的擦边球
: 油车需要OBD年检、国五、国六排放要求。
: 增程可以完美的规避
: 插混不行
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FROM 125.33.203.*
你压根就不知道蒸发物排放国标测试咋搞的，我就不在给你解释了
简而言之，监管部门给byd的车做国标测试，认为车合格，长城说我测了觉得不合格，举报byd，监管部门没搭理它
【 在 longlibra (眩晕恍惚的咯咯傻笑女研究生) 的大作中提到: 】
: 你自己想一下
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: 启动发动机和不启动发动机，蒸发物会变吗？
: CC举报的是国标排放，被网上带偏了节奏
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增程发动机和电动机咋并联？
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 为什么一定要限制同样功率的电动机呢？
: 另外增程也是可以并联的啊
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 增程和插混的差别，当然不仅仅在于油耗这一点
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FROM 125.33.203.*
那不还是电动机输出吗？
插混可以发动机和电动机并联同时输出
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 发动机和电池并联啊
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 增程发动机和电动机咋并联？
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