- 主题:增程确实是落后技术，不过混动也好不了多少。
混动可以用纯电模式，增城用不了油车模式。
另外虽然电池技术在进步，但是电池的重量问题短期内是无解的。
个人还是支持2.0T发动机+小电池的混动架构，不支持1.5增程器+大电池的技术路线。
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 目前争论的是：
: 1、增程方认为混动只有高速省点油，其他没什么优势还技术复杂容易出故障；
: 2、混动方认为混动除了高速省油还有动力输出强劲，应付复杂情况更有优势，而且比亚迪这么多低端混动也没见出什么毛病。
: ...................
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想起了比亚迪宋的混动高压油箱给弄成低压的，被长城给举报后悄悄改回高压油箱的事，就是环保排放不达标
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 最大的差别是打政策的擦边球
: 油车需要OBD年检、国五、国六排放要求。
: 增程可以完美的规避
: ...................
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FROM 49.67.25.*
增程车的发动机就是发电的，不能直驱
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 为啥增程用不了油车模式呢？
: 那如果是2.0t+小电池的增程车呢？
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