水木社区手机版
- 主题:工信部智驾宣传规范 VS 武汉萝卜快跑无人出租车 是否矛盾？
- 因为现在车厂提供的所谓智能驾驶，统统都是l2辅助驾驶，所谓智驾技术基本就是看谁吹nb脸皮厚
百度的无人驾驶出租车是 真 l4自动驾驶，没有任何夸大
【 在 Milwaukee (锈外秽中) 的大作中提到: 】
: 工信部通知要求车企在宣传中不得使用“自动驾驶”“智驾”“高阶智驾”“脱手”“脱眼”等容易引发误解的名词、表述。但是无人出租车不就是脱手吗？这两者矛盾不矛盾呢？
: --
:
:
--
FROM 125.33.203.* - 不是武汉，各地都有，北京亦庄也有
百度那个是真无人驾驶，自动驾驶
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
: 武汉的无人出租有特殊许可证。
:
: 【 在 Milwaukee 的大作中提到: 】
: : 工信部通知要求车企在宣传中不得使用“自动驾驶”“智驾”“高阶智驾”“脱手”“脱眼”等容易引发误解的名词、表述。但是无人出租车不就是脱手吗？这两者矛盾不矛盾呢？
--
FROM 125.33.203.* - 但人家拿的是实实在在的l4牌照
出事故自己兜着
【 在 haipai312 (haipai312) 的大作中提到: 】
: 夸张了 后台有安全员 出现紧急情况随时接管 现在离自动驾驶都差的太远了
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 不是武汉，各地都有，北京亦庄也有
: : 百度那个是真无人驾驶，自动驾驶
--
FROM 125.33.203.* - 能自己出去跑出租挣钱的系统，凭啥卖给车厂？
【 在 lilang123456 (lilang123456) 的大作中提到: 】
: 百度那么牛 怎么没车企合作
: --
:
:
--
FROM 125.33.203.* - 真l4就没有卖自己系统的，谁说百度准备卖给比亚迪自动驾驶系统的？我没听说过
Google的Waymo也是自己跑出租的，
【 在 lilang123456 (lilang123456) 的大作中提到: 】
: 是别的车厂看不上吧 被比亚迪抛弃了
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 能自己出去跑出租挣钱的系统，凭啥卖给车厂？
: --
--
FROM 125.33.203.* - 对，不需要
【 在 haipai312 (haipai312) 的大作中提到: 】
: 那这拍照有问题吧 L4的一个要求是 无需人类驾驶员的干预
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 但人家拿的是实实在在的l4牌照
: : 出事故自己兜着
--
FROM 125.33.203.* - 后台有安全员这事是法规要求的，这影响它是l4吗？
【 在 bolt08 (bolt08) 的大作中提到: 】
: 这个才是答案
: 【 在 haipai312 的大作中提到: 】
: : 夸张了 后台有安全员 出现紧急情况随时接管 现在离自动驾驶都差的太远了
: --
--
FROM 125.33.203.* - l4的车有专门牌照，需要企业专门申请
比如北京，车子只在自动驾驶示范区里运行
【 在 laodun (专挖版霸) 的大作中提到: 】
: 百度也不能叫L4，还没有认定规则。现在宣称L3、L4、L5的都是企业自己说的。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 因为现在车厂提供的所谓智能驾驶，统统都是l2辅助驾驶，所谓智驾技术基本就是看谁吹nb脸皮厚
: : 百度的无人驾驶出租车是 真 l4自动驾驶，没有任何夸大
--
FROM 125.33.203.* - 北京经济技术开发区官网上写的很清楚的
【 在 laodun (专挖版霸) 的大作中提到: 】
: 他只是可以在示范区测试，具体是L几没有经过认定。
: 而且在北京4.0也全部需要配备安全员。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : l4的车有专门牌照，需要企业专门申请
--
FROM 114.246.236.* - 所以标题就明确写了
“全市首批整车无人自动驾驶乘用车上路”
这不算l4？
【 在 laodun (专挖版霸) 的大作中提到: 】
: 写了L4吗，求链接观摩一下。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 北京经济技术开发区官网上写的很清楚的
:
--
FROM 203.208.61.*