- 主题:乐道L90看着真不错啊，可以看成纯电版的理想L9了
现在透露出的续航是85度超过600
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这么大suv，做纯电，还是传统造型，能耗太高了
: 85度电，也很勉强
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700？同款电池，l60 730km，l90我感觉在600-650之间
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: cltc 700km，空间跟座舱比市面上5.3米以下的SUV跟MPV都要强，是一辆披着SUV外衣的MPV
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电动超大前备箱我个人觉得挺有意思，大城市使用场景不错，反倒是三四线城市很喜欢直接驶入式停车。多了换电补能方式，对传统大型suv造型续航也算是补充
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 小红书上说690好像，好像还有移动式吸顶屏跟都能同时放平的三排独立座椅，那个超级前备箱就是为了解放第三排座椅
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修改:smsq0829 FROM 39.144.44.*
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瞎猜下，低配会不会27-8？后面80再卡一下24-5？现在蔚来换新陆续上市，销量顶一下，暂时先拖着l60，等满一年增配保价，譬如主打85。看李斌的特点，他应该是尽量避免一年几次改款，消耗品牌。
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 深色确实不错，
: 10个登机箱，实用性拉满。
: 就看内饰有没有冰箱、彩电了。
: CLTC我猜能到600，低配应该30万以内。
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标配85度，对于完全不在意电池大小的选配60度，再减3万？
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 60 70 80 90，3万一个台阶吧，
: 所以大概率90是卡29.8之类，
: 就是不知道低配是不是后驱无空悬。
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: 60其实挺不错的，看看能不能逐步回暖。
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