- 主题:2.0发动机+小电池 vs 1.5增城+大电池，哪个模式更好？
现在新能源恨不得一年换三代，之前油车6～7年换一代。F3时代不行，不代表秦、汉还是不行。
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 这还用选吗？本田雅阁/丰田凯美瑞亚洲龙
: BYD F3搞不过卡罗拉，换个唐宋元明清就行了？
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除了动力，车还有好多没法量化的东西，静音效果、驾驶感觉、车机交互、舒适度。需要去试驾对比一下，或者租个车试试。
这几个车都是销量大的，没有大毛病，应该都比48V靠谱。试试自己喜欢那个就买那个。
另外汉的1.5不是增程器。
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 2.0发动机+小电池，车自重轻，保费按照油车来计算，车的价格比除比亚迪外的其他车企便宜
: 1.5增城市+大电池，可以享受购置税优惠（2025年到期）、如果碰到新能源车企的话，底盘调教、汽车设计等均有隐患风险，保费按照新能源车来计算，高速油耗不低。
: 或者直接定位车型对比：本田雅阁/丰田凯美瑞亚洲龙 vs 比亚迪汉，大家如何选？
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腾势的z9、n9是2.0T混动，电池38、47度，算大电池么？
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 汉的是混动不是增程。
: 其实2.0发动机+大电池是最好的，但是市面上好像没有
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