- 主题:36氪:做了十年电池,至今没买电车
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FROM 124.64.16.*

电车迭代很快
但电池迭代真心不快
甚至严格来说只有工艺改进并没有真正的技术迭代
【 在 cnlepton 的大作中提到: 】
: 新能源汽车叠代确实太快了,有点象10多年前的手机,一年就会有大变化,但这几年手机真是没什么惊喜了,也成熟了。
: 乐观估计两三年后新能源汽车也会变成熟了。
发自「快看水母 于 KYOCERA DuraForce Pro」
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FROM 124.64.16.*
我也完全不关注快充
出远门我宁愿机场或者高铁站租车
我最关心的还是在北京磷酸铁锂不抗冻三元锂又不够安全的问题
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 和文中的受访者一样
: 我对现在在卷的快充是一点也不关注,
: 如果我买车,也毫不考虑4c5C
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 124.64.16.*
本版真不愧是green版
一些人真是魔怔了
做了十年电池研发的工程师
举的例子也都是具体而微
比如电芯之间隔热贴的缩水
结果是不听不听反正谁都不如自己懂电池……哈哈哈
电车版懂王。
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FROM 58.39.95.*
差不多这样
铁锂安全性要好很多
但是低温性能差
三元锂性能更好但安全性差
如果舍得下本做得好也安全
如今成本控制太狠电池包减配严重
可能会有一定的安全隐患
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我咋看到的不一样
: 人家明明说
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: 电池选铁锂,byd就很好
: 非要选三元,必须选宁德时代
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 180.175.53.*
只看他关于电池的信息就行了
毕竟人家做了十年电池
算是懂电池的
至于车
可以自行判断
他也未必多懂车
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 我看原文暗示:别克很好啊
: 兆瓦快充不值得任何溢价,没必要
: 三元锂要买宁德,
: 按需用车,电车还是没有达到理想状态
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FROM 180.175.53.*
你就多余搭理他
无视就好
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你看这个楼这么多层,和你一样的就你一个,你觉得大多数人都没脑子,还是你没脑子啊?
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FROM 180.175.53.*