未来家的
主推es6，说baas 22W,买断电+7W，月租费758。
说到电池新国标的实行
给算了一下帐
说电池新国标真正推行应该是明年之后，现在标准都早出来了，但现在车的电池在新国标下肯定要报废、贬值的快。
但，重点来了，这正是未来换电的好处
让消费者完美避开了新国标实行给现有电池带来的冲击。
因为你是租电，这个风险是车企买单了。
而对于消费者来说，一月758，用5年，758*12*5，相当于你车的成本是22+4.5W，这实际是平摊你买断7W的费用，岂不是赚了？
少亏就是赚啊。

我无言以对，但一想，你这是不把车就只成了用五年的消耗品？
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销售说法不对，这和租电没关系，只要能换电就可以规避新旧电池问题。买断也一样可以。
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你看一下现在5岁左右的es6二手车，买断和租赁大概什么价格

【 在 iambigcat 的大作中提到: 】
: 他的意思是你买断要7W，租电5年就只要4.5W，相当于省了
: 说那个所谓的租电费并不是租金，实际上是平摊到每月的电池费用
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一个月油钱758能跑7，800km，电车能跑这么多？
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 换个思路吧 电池租金对标的是油车的油钱 一台22w的车 一个月油钱758 这么想就通顺了
: baas和买断没什么可比的 没人逼你非要baas
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FROM 111.199.104.*

为啥不按4年算，还能省8千。


【 在 iambigcat 的大作中提到: 】
: 未来家的
: 主推es6，说baas 22W,买断电+7W，月租费758。
: 说到电池新国标的实行
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