- 主题:昨天摸了一把三字母的汉
五菱宏光销量最高那几年，销量最高的车企是上汽或者一汽，他们所有车都不好开？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 也没啥道理。五菱宏光屠榜的时候，它也是不好开。 ...
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按某扑的数据，byd上周20w+的大约8500，蔚来多少了？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 因为便宜啊，这不是很简单的结论吗。
: 笛子解决了很多人有车开的需求。
: 笛子家贵的车，销量很惨淡啊。
: ...................
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人家说车企销量你拿车型来对比，这逻辑也谈不上合适吧
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 单一车型应该就是宏光最高了，品牌应该是vw，vw里最高的朗逸？也谈不上“好开”吧
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每个人对好开的定义可能都不同，但理性来说大部分都是在自己选择范围内选自个认为好开的，这不体现在销量？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 说的是卖的好跟好开的关系，我的意见就是没任何关系。无论品牌还是车型。五菱是品牌五菱宏光是车型，谁说它好开？
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别用自个的主观代替市场整体的选择
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 我觉得市场是复杂多变的，跟单一元素可以说毫无一致性。vw是变得不好开了才丢了市场吗。byd是以前不好开突然好开了才占领市场吗。理想大卖一款暴毙一款是好不好开差那么多？
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所以你认为市场的复杂多变会导致大部分人不会选择自个认为好开的？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 市场的选择也不是“好开”啊
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然而别人只统计了两个L+夏+腾势+豹58
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你觉得把比亚迪汉ev当20w，实际汉ev的20w+的车型有多少。。。。
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先不说宣传，外观，配置，价钱，ssss环境 这些里有多少限定了选择范围和是否纳入好开，按这个说法，byd是从月销3万，短短几年就在这几个方面综合起来胜出了？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 是的。宣传，外观，配置，价钱，ssss环境，都远超过“好开”因素的占比。
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快速变化的市场难言稳态，就连理想问界也有起伏。但byd整体的销量在，中高端品牌发展就只是快慢而非生死的问题
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果把两个l加上就理解了，刚上市，等稳态吧。
: 仰望U8刚上市的时候量也不小。
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