- 主题:关于续航和电池容量的疑问
工信部续航，百公里耗电量，电池容量
三者为什么对不上，比如
某车型 低配，75 度电，电耗 1.42，CLTC 607，计算:75÷14.2×100=528
某车型 高配，100 度电，电耗 14.4，CLTC 780，计算：100÷14.4×100=694
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FROM 39.144.157.*
不是同一种测试，所以…
【 在 sunpring (糊涂虫) 的大作中提到: 】
: 工信部续航，百公里耗电量，电池容量
: 三者为什么对不上，比如
: 某车型 低配，75 度电，电耗 1.42，CLTC 607，计算:75÷14.2×100=528
: 某车型 高配，100 度电，电耗 14.4，CLTC 780，计算：100÷14.4×100=694
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FROM 27.47.170.*
不知道电耗用的什么标准，反正我一直参考电耗，不看续航。
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FROM 223.72.36.*
标称的电耗，是充电桩端显示充入的电量/里程，车上标称电量是电池本身的容量
充电有损耗，充电桩端＞电池容量
【 在 sunpring 的大作中提到: 】
: 工信部续航，百公里耗电量，电池容量
: 三者为什么对不上，比如
: 某车型 低配，75 度电，电耗 1.42，CLTC 607，计算:75÷14.2×100=528
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FROM 221.218.136.*
694/780=89%，就是充电效率
【 在 sunpring 的大作中提到: 】
: 工信部续航，百公里耗电量，电池容量
: 三者为什么对不上，比如
: 某车型 低配，75 度电，电耗 1.42，CLTC 607，计算:75÷14.2×100=528
: 某车型 高配，100 度电，电耗 14.4，CLTC 780，计算：100÷14.4×100=694
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发自「今日水木 on 手机客户端」
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