持续关注各种大空间的三排座SUV，周末开车出去办事，抽空试驾了3辆车：华为M8，深蓝S09和领克900。巧的是三家挨在一起，省了不少时间。

试驾的时候把空悬都降到最低或者次低，硬度最硬。

第一辆是深蓝S09，展车兼试驾车刚到，深蓝色的顶配。体验下来就是7折L9，空间算是够用，后备箱不错，内饰一看就便宜，能看出厂家尽力了但本事就这些。开着贼没意思，但底盘支撑也够用，方向盘轻，刹车偏软。奇怪的是都是鸿蒙座舱，深蓝的小艺像个弱智……反应慢识别差，可能是深蓝还没调整好。

问界M8试驾车是5座Ultra，整体开着更舒适一些，底盘稍硬但也是偏舒适。内饰也是豪华风格，缺点是屏幕大黑边，以及max+需要20000选装电视投影。

领克900的1.5T Ultra是第二次开了，和之前的增程新能源不一样，这玩意儿依然有油车的感觉，方向盘偏重，刹车也硬一点，底盘质感最好。

纵向乘坐空间，领克900最好，M8和S09差不多。相反领克900后备箱最小，M8和S09差不多。

领克900没有零重力，算个缺点。

这三个车分别在30万、35万和40万左右解决了大六座的需求，基本上按照预算买问题不大。

隔壁乐道喊我进去，我说你们90没来，下次吧。
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中午睡觉用……
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 零重力座椅一般啥场景使用呢？汽油车老古董落后时代了，哈哈。
: 好像说车开着的时候的时候不让躺平，那就是回车库里或者停车等人的时候用吗。
: 完全没有考虑过深蓝，只指望他能搅局，把友商的价格都拉下了一点点
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有，展车也是5座。销售解释说他们店里的M9都是6座，所以发了5座M8过来

好在之前在一个商超店里体验过6座的M8空间了

【 在 horiwa1981 的大作中提到: 】
: M8有五座试驾了？
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L9也有地台，被我毙了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: N9第三排地面还有台阶，两边还被巨大的轮包挤占，逼死强迫症，M8地面都是纯平。
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工况不好的时候打对折没毛病

所以对我来说，需要160左右的实际续航，也就是大概300左右的cltc

【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 冬天开高速的话（春节场景），cltc*0.5吧，这个是最要命的，最需要用车的时候续航最低
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