问了AI几个车的功率重量比，确实吓人

小米SU7 Ultra量产版（工信部备案数据）
整备质量：2360kg（来源：2024年11月工信部公示）
最大功率：1548马力（约合1153kW，三电机系统）
功率重量比：约656马力/吨

小米SU7 Max量产版
最大功率：673马力（双电机系统）
整备质量：2205kg（四驱Max超长续航高阶智驾版）
功率重量比：约305马力/吨

法拉利Purosangue（约357马力/吨）
保时捷Taycan Turbo S（约326马力/吨）
保时捷Panamera Turbo S（约293马力/吨）
特斯拉Model S Plaid（约322马力/吨）

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 这个标准太高了，日常没机会开的。
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赛车圈的人早说了，远离 ultra

因为你不知道谁在开这个车

【 在 ccf 的大作中提到: 】
:
: 问了AI几个车的功率重量比，确实吓人
:
: 小米SU7 Ultra量产版（工信部备案数据）
: 整备质量：2360kg（来源：2024年11月工信部公示）

#发自zSMTH@V2324A
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那些在赛场开su7u刷圈的的都不是赛车圈的人?！说话之前能不能先捋一下自己的逻辑和常识
【 在 webee 的大作中提到: 】
:赛车圈的人早说了，远离 ultra:因为你不知道谁在开这个车:#发自zSMTH@V2324A

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