腾势超跑-z带来两项黑科技，特别是线控底盘，这个是自主研发的线控，跟蔚来ET9的线控转向用的德国牌子可不一样。云辇-M有望下方到20万以下的车型上，给整个比亚迪的大众车型升级悬架。
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线控底盘？这玩意出bug的话，比较吓人，不知道byd的测试团队够不够强。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 腾势超跑-z带来两项黑科技，特别是线控底盘，这个是自主研发的线控，跟蔚来ET9的线控转向用的德国牌子可不一样。云辇-M有望下方到20万以下的车型上，给整个比亚迪的大众车型升级悬架。  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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修改:fbf FROM 39.144.43.*
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蔚来ET9的线控转向用的德国牌子
-----准确说是蔚来和采埃孚一起搞出来的，要发布的线控转向的国家标准蔚来是深度参与。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 腾势超跑-z带来两项黑科技，特别是线控底盘，这个是自主研发的线控，跟蔚来ET9的线控转向用的德国牌子可不一样。云辇-M有望下方到20万以下的车型上，给整个比亚迪的大众车型升级悬架。
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re。

【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 腾势超跑-z带来两项黑科技，特别是线控底盘，这个是自主研发的线控，跟蔚来ET9的线控转向用的德国牌子可不一样。云辇-M有望下方到20万以下的车型上，给整个比亚迪的大众车型升级悬架。
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