- 主题:问界M8产能
基本靠谱，ma8的短期目标是5月中下旬月产2.6-2.8万台
【 在 doremy 的大作中提到: 】
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FROM 113.248.39.*
赛力斯管理层不太想做ma5了，把ma5的资源投入蓝电系列
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 主要是现款M5的设计，跟M8、M9差距太大，就不是一个设计师设计出来的。
: 不如把现款M5加长，改名叫M6。对标理想L6。
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FROM 113.248.39.*
R7也增程, 而且R7都把M7给影响了，很多R7用户是从M7的意向用户转过来的，所以你认为所谓的问界M6不和R7重合是不可能的
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 赛力斯需要M6，而且，R7跟M6定位不重合。R7偏纯电，对标modely。
: m6偏增程，对标理想L6。至于M6影响M7的问题，就看刀法怎么样了。至少M8的刀法很精准，对M9影响不大。
: 问界27年100万销量的目标，光靠789是不够的。
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FROM 1.203.149.*
请问三厂的月产能3万多辆，是仅指M8的产能，还是M8和M9加起来的产能？
【 在 doremy 的大作中提到: 】
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FROM 120.7.216.*
我一直都觉得目前4950，轴距2950这个尺寸大小的五六座SUV可供选择的太少，发力的厂商不多，目前好像只有理想L6，唐L等寥廖数款车型，市场大有可为。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 不确定，只能说有一定可能有。
: 改款后的M7车长在5.05-5.1米之间，现款m5才4.78米，中间需要一个车型填补空挡。
: 问界还缺一款车长4950左右，轴距2950左右的车。这个尺寸如果不是m5改款，那只能是新推出m6。
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FROM 60.221.113.*
估计5.1到时候又宣传拿m7对标L8
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 不确定，只能说有一定可能有。
: 改款后的M7车长在5.05-5.1米之间，现款m5才4.78米，中间需要一个车型
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论坛助手,iPhone
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FROM 123.118.5.*
r7增程一出，把r7纯电销量都影响了
r7从月销一万直接掉到5千左右
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: R7也增程, 而且R7都把M7给影响了，很多R7用户是从M7的意向用户转过来的，所以你认为所谓的问界M6不和R7重合是不可能的
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FROM 101.80.68.*
太特么大了，难开难停
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 不确定，只能说有一定可能有。
: 改款后的M7车长在5.05-5.1米之间，现款m5才4.78米，中间需要一个车型填补空挡。
: 问界还缺一款车长4950左右，轴距2950左右的车。这个尺寸如果不是m5改款，那只能是新推出m6。
: m5全铝底盘，成本太高，卖不动，又不能降到20万以下。对赛力斯意义不大。
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: 滴答滴
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FROM 211.92.85.*