- 主题:极氪是不是快完了
2022年之前，我会认为极氪不错，现在极氪没啥优势
极氪之前最大的优势是浩瀚平台，但这两年各家的底盘都很不错，极氪智能化这块也没啥优势，做工用料之前是优势，现在同价位也没啥优势了。
之前对于笛子，极氪的车用料太扎实了，但现在20多万的车，用料都还可以，就连笛子家的车底盘铝合金用料都越来越多了。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 车是好车，就是不会营销
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。。。。。。同情你们
【 在 michaelbit 的大作中提到: 】
: 我是24款001韭菜，也是巅峰期的1/15000，24款001已经有很多车主动力受限，换电池了。有的坏在路上，有的是官方从后台看到电池异常，通知返厂更换。但是极氪官方没有发布任何声明，还要求车主删除社交媒体相关换电池的内容，签不平等的保密协议。大家以后也别说：”车是好车“了，哪家车企不到一年大规模换动力电池啊。
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1、007、7x全部下降到20w以内，学小鹏，拉满能看见的参数（带激光雷达），把领克纯电全部砍掉。吉利品牌的纯电车全部拉到15w以内，和笛子PK。
2、20w以上只有001，8x，30w以上只有9x
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 这是关键，放着汪洋大海（007，7x）不改进优化，非在一小泥坑（旅行车）里挖啊挖。无论结果，都证明极氪脑子进水了，所以，完蛋是必然的
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