- 主题:华为应该出个25万带高阶智驾续航700+的纯电中型SUV
现有的R7max要30万，价格比较高，M5虽然便宜，但纯电平台太老，能耗太高。实事上25万SUV这个市场太大。M5改款应该只推纯电，真没必要搞增程了，80度电做到700续航，还要油箱干啥？内部空间加大，外观尺寸不变，max智驾版做到25万绝对大卖。
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尚届
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FROM 210.22.150.*
尚届应该到不了25万
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 尚届
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80度电到700公里续航，真做不到，实打实500公里都够呛
看看智界r7群里用户反应基本就能开个400多公里
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 现有的R7max要30万，价格比较高，M5虽然便宜，但纯电平台太老，能耗太高。实事上25万SUV这个市场太大。M5改款应该只推纯电，真没必要搞增程了，80度电做到700续航，还要油箱干啥？内部空间加大，外观尺寸不变，max智驾版做到25万绝对大卖。
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成本不允许
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 现有的R7max要30万，价格比较高，M5虽然便宜，但纯电平台太老，能耗太高。实事上25万SUV这个市场太大。M5改款应该只推纯电，真没必要搞增程了，80度电做到700续航，还要油箱干啥？内部空间加大，外观尺寸不变，max智驾版做到25万绝对大卖。
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这么搞华为怎么挣钱，没利润了
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 现有的R7max要30万，价格比较高，M5虽然便宜，但纯电平台太老，能耗太高。实事上25万SUV这个市场太大。M5改款应该只推纯电，真没必要搞增程了，80度电做到700续航，还要油箱干啥？内部空间加大，外观尺寸不变，max智驾版做到25万绝对大卖。
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15-25万
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 尚届应该到不了25万
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FROM 210.22.150.*
cltc700公里，高速怎么也能跑400-450了，市区非冬天到650都没问题。
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 80度电到700公里续航，真做不到，实打实500公里都够呛
: 看看智界r7群里用户反应基本就能开个400多公里
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FROM 39.144.124.*
现在的M5纯电ultra才24万，只是升级下三电，底盘还可以降点，这个价位的用户压根不在乎是不是纯铝底盘，只要续航长，空间大。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 成本不允许
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FROM 39.144.124.*
我来教xx造车
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 现有的R7max要30万，价格比较高，M5虽然便宜，但纯电平台太老，能耗太高。实事上25万SUV这个市场太大。M5改款应该只推纯电，真没必要搞增程了，80度电做到700续航，还要油箱干啥？内部空间加大，外观尺寸不变，max智驾版做到25万绝对大卖。
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