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- 主题:试驾了一堆9（持续更新），还是等小米大六座Suv
- 1.5T增程器的配重后零百和油耗更难看了吧
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 其实就一句话，减重难上加难，需要设计和成本，增重轻而易举，加个铁块铅块配重一秒实现。既然重了的优势这么好，为何大家不零成 ...
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FROM 94.66.127.* - 系统工程体现在哪些方面呢？n9油耗动力刹车表现同级表现中上的同时也有自己特点算不算呢？
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 认同。老拿3.3吨更安全说事，非蠢即坏。车的安全是一个系统工程，很多方面都要考虑，拿一种情形无限放大，还整的自己比别人更 ...
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FROM 94.66.127.* - 按他们的说法车越轻越安全，还省油加速快，天底下有这么好的事？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车越重在碰撞中越安全，这是动量定理决定的你为啥会认为是反智？你的智是不是有问题？ ...
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FROM 94.66.127.* - 那想必M9，s800等随着增程器功率越大会越来越轻了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 增程器重的同时电池也轻了，所以看看问界 m9  ...
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FROM 94.66.127.* - Ai支持他的论点，还有3吨加购置税主要考虑油耗，并非安全
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 推荐用ai先搜一下，相同情况，越重越安全是否是基本常识。然后再对比相同尺寸车型，想一想为什么n9，豹8都上了3吨。再看购 ...
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FROM 103.243.9.* - 你说的安全是针对碰撞双方，之前讨论的针对单独的一方；而你截图中说重带来的不安全主要针对轻的一方
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 不是越重或者越轻，而是适度IIHS这项研究显示，车辆的安全性并非仅取决于「更大更重」，而是应该考量车辆的整体结构设计以及 ...
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FROM 103.243.9.* - 你说的安全是针对碰撞双方，之前讨论的针对单独的一方；而你截图中说重带来的不安全主要针对轻的一方
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 不是越重或者越轻，而是适度IIHS这项研究显示，车辆的安全性并非仅取决于「更大更重」，而是应该考量车辆的整体结构设计以及 ...
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FROM 94.64.156.* - 多变量的话无法讨论，问AI这个问题，是否强制它轻重哪个更安全二选一，给出的答案就不同
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 重了不一定安全，轻了也不一定安全。
还要看结构件有没有加强，假定按照防弹车来做，至少得四五吨重，结构件肯定是得到大幅加强...
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FROM 94.64.156.* - 有些因素本就是要取舍，这么考虑别人，要不要考虑买车了影响的士司机生计？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 撞死别人也是考虑因素，自己没事，太重别人本来是一个骨折这下直觉挂了，对社会危害更大
另外一方面就是撞墙，桩，树，大卡车不...
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FROM 103.243.8.* - 又在混淆概念了，我是按你的逻辑说下去啊。考虑别人不等于主要考虑别人，你买车主要考虑别人安全，为啥不考虑别人生计？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 问题危险驾驶要你赔钱，甚至要坐牢，不考虑行吗？
大家都这样的话，最后搞成军备竞赛，人人开坦克出行？
【 在 mumumi...
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FROM 103.243.9.*