- 主题:试驾了一堆9（持续更新），还是等小米大六座Suv
追尾卡车的时候就知道3.3吨的坏处了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 被追尾的时候就知道3.3吨的好处了 。
: 当年英菲尼迪追尾案如果前车是台3.3吨的车结果就不一样了。
--
FROM 1.80.222.*
车辆安全问题，不是说谁承担后果的问题
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你追尾别人是你的问题，自己犯错就要自己承担后果。
: 被别人被追尾是别人的问题，自己不应该承担结果。
: 这才是正确的价值观。
: ...................
--
FROM 1.80.222.*
问界m7那是上一代增程了
问界m9油耗6.9
增程车比插混油耗高很正常
插混油耗比增程高，说明混动技术不行。比亚迪唐插混油耗比奇瑞星纪元et增程高
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 另外，你不是很会查工信部油耗吗？N9三吨多的车油耗7.29，比2吨多的问界M7（7.4）
: 理想L7（7.4）油耗数据都要好，你说气人不气人？
:
: ...................
--
修改:wuhuadasha FROM 1.80.222.*
FROM 1.80.222.*
追尾，就是撞上了，汽车收到的冲量越大，伤害越大。冲量和重量成正比
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 追卡车也是越重越安全啊，它的刹车距离又不比别人长
--
FROM 1.80.222.*
动量越多。为啥速度变化越小？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 碰撞对人的伤害主要来自于加速度，不是动量本身的大小
: 车越重动量越多，碰撞产生的速度变化越小，加速度越小，
--
FROM 1.80.222.*
ft=mv，冲量定理
重量越大，受到的力越大
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 高中物理，你自己算
--
FROM 1.80.222.*
碰撞后，都停下来，速率变化一样，车越重，冲量越大
假设碰撞过程时间一样，重量越大受到的力越大
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 两车碰撞，先用动量守恒
: 计算出碰撞后最终速度，然后可以计算出加速度
: 车受到多大力，和人没关系
: ...................
--
FROM 1.80.222.*
我前年说的是追尾货车，
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥会都停下来？
: 大货车和小车对撞，小车很可能被撞的倒着走
: 大货车速度没啥影响
--
FROM 1.80.222.*
碰撞后车停下来，为啥速度改变小？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这有啥区别？会碰撞，就是有速度差，最后都是要动量守恒，
: 本质上，车越重，动量越大，速度改变越小，车内人受到的力越小
:
--
FROM 1.80.222.*
轿车重量相对于货车是小量。
如果觉得货车不够，那就撞墙
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你假设大货车质量无限大？停在那纹丝不动？
--
FROM 1.80.222.*