- 主题:4月比亚迪20万以上车型，仅国内就卖了69000辆
等汉L唐L上来以后，就肯定6-7万以上
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 实事求是说，其实没有这么多
: 这个是指导价20以上的，比如一堆汉唐插混中低配，指导价都20以上，实际零售开票价都低于20
: 四月零售开票价高于20的实际国内零售销量，大约将近5万辆
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FROM 218.28.165.*
仔细复盘了一下销量，比亚迪在20万+以上市场的销量的确是超过了6万+辆的，只要算汉L唐L宋L和夏，再加上海狮海豹等部分车型，豹5豹8，腾势系列就能超过6万4了。
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 实事求是说，其实没有这么多
: 这个是指导价20以上的，比如一堆汉唐插混中低配，指导价都20以上，实际零售开票价都低于20
: 四月零售开票价高于20的实际国内零售销量，大约将近5万辆
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恐怕我们看到的各个车企的销量都不是上险量吧。应该站在同一条件下对比就行了，从通常意义的销量榜来说，迪子的20万+价格以上的车型是超过6万辆了。
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 那是批发开票量（比亚迪给4S开出发票），超过了6万。零售量（4S给车主开出购车发票）则没有
: 比如汉L唐L，四月批发销量是2万多，实际开了零售票上了交强险的，是1万多
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