- 主题:4月比亚迪20万以上车型，仅国内就卖了69000辆
那是批发开票量（比亚迪给4S开出发票），超过了6万。零售量（4S给车主开出购车发票）则没有
比如汉L唐L，四月批发销量是2万多，实际开了零售票上了交强险的，是1万多
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 仔细复盘了一下销量，比亚迪在20万+以上市场的销量的确是超过了6万+辆的，只要算汉L唐L宋L和夏，再加上海狮海豹等部分车型，豹5豹8，腾势系列就能超过6万4了。
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修改:Misterio FROM 120.7.216.*
FROM 120.7.216.*
不要你数据，你就简单算算各家20万以上都卖了多少？这也不方便的话，就算个排名，全当一个乐呵
【 在 Misterio (消灭盎萨和二共反动派是我们的基本工作) 的大作中提到: 】
: 这就跟做投资的万德（Wind）数据一样，都是花钱买来的，而且不便宜
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 你有数据，把主流几家的发票价都统计一下呗，如果有时间的话
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FROM 113.214.158.*
不看指导价？
七折豹六折虎之类怎么办，还有一堆长期优惠十几万的
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 实事求是说，其实没有这么多
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: 这个是指导价20以上的，比如一堆汉唐插混中低配，指导价都20以上，实际零售开票价都低于20
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: 四月零售开票价高于20的实际国内零售销量，大约将近5万辆
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FROM 61.51.93.*
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你从哪儿实事求是的？瞎编就不要胡说八道。。。
没买过平行进口车吧，下个车行168。
国产、中规进口、平行进口查报价很准。
海豹EV，指导价19.28的，优惠2-5万不等
汉DM和汉EV，优惠1.2-2万不等
汉L，指导价22.98的，优惠2.2-3万不等，才上市多久呀
唐DM和唐EV，优惠2.2-4.5万不等
唐L，优惠2.5-8.98万不等，也是新上市新车
夏，2万起
豹5，2-5.5万不等
豹8，5.1-6.6万不等
腾势D9，25款1-3万，24款10万起
腾势N7，3-6.5万
腾势N8，2-3万，没啥车了
腾势N9，0.6-4万
腾势Z9，1.3-2.7万
腾势Z9 GT，4-6.4万
仰望U7，1万
仰望U8，10万起
当然了，魏牌高山
23款优惠15w起
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FROM 117.129.14.*
夏才两万吗，板友提车落地合计优惠7.5万
就算减去2万补贴也有5万多
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FROM 61.170.145.*
看税务系统购车发票上的价格，全国每月只有100多万张新车购车发票
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 不看指导价？
: 七折豹六折虎之类怎么办，还有一堆长期优惠十几万的
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FROM 101.30.43.*
U7都没有交付？
何来降一万？
你们看消息都不带脑子吗？
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
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: 没买过平行进口车吧，下个车行168。
: 国产、中规进口、平行进口查报价很准。
: ...................
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FROM 61.185.158.*
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: U7都没有交付？
: 何来降一万？
: 你们看消息都不带脑子吗？
带脑子的话，自己去下个车行168
看看这是个啥软件再回来bb ok？
keyboardboy
一个车商批发的报价软件，反映的就是实际情况
有的车也没交付，这里还直接加价20w、30w甚至50w的期货呢
懂么？
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FROM 117.129.14.*
实事求是，就是比亚迪20万以上的，卖得非常差
靠着强大的销售网络，才拿出去那点量
除了腾势mpv，其他都非常差，越卖越差
仰望基本卖不出去
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你从哪儿实事求是的？瞎编就不要胡说八道。。。
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FROM 39.144.55.*
呵呵呵，
来来来，
doboy
你给我来辆降价8万的唐L，
你留三万，
可成？
【 在 kartanus 的大作中提到: 】
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: 没买过平行进口车吧，下个车行168。
: 国产、中规进口、平行进口查报价很准。
: ...................
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修改:googlestyle FROM 113.140.164.*
FROM 113.140.164.*