- 主题:极氪这种小心思挺恶心人
还有一种可能嘞，就是lz没申请到380v的电表，直接搞了个220v的电表接了11kw的电桩，于是。。。最大输出就是220v*16A~~
因为我刚刚去普诺德的网页看了，极氪001的老款至少是明确写了支持11kw交流机的，新款不知道
【 在 as12121 的大作中提到: 】
: 车的慢充口不支持380伏，11kw的桩支持的电流又太小，结果就是3.5kw，必须21kw和7kw的交流桩才可以充到7kw。也可以安装直流桩充快充口，破除一切限制。
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FROM 159.226.171.*
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 还有一种可能嘞，就是lz没申请到380v的电表，直接搞了个220v的电表接了11kw的电桩，于是。。。最大输出就是220v*16A~~
: 因为我刚刚去普诺德的网页看了，极氪001的老款至少是明确写了支持11kw交流机的，新款不知道
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楼主说给特斯拉充过11kw。
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FROM 115.60.85.*
那就说明极氪的新款车不支持380v交流充电机了~~
【 在 as12121 的大作中提到: 】
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: 楼主说给特斯拉充过11kw。
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FROM 159.226.171.*
安装7kw的就没问题了. 这是11kw充电桩的兼容性问题.
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FROM 222.95.206.*
果然是三相供电，380*16*1.732是10.5kW，电流每相16A，如果单相供电就是220V16A对应3.5kW，而7kW是单相220V32A
现在居民用电能申请到三相电吗？
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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: 11kw的桩本来就有兼容问题，这个在充电桩页面上写得非常清楚，不兼容的车直接降级为3.5kw，你买的时候不看怪车企？
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: 我随便买的公牛最便宜的7kw充电桩，充极氪好得很。自己没搞明白就瞎喷是不对的
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FROM 222.90.82.*
老001支持11kw交流的，但是在某年改款后也不支持了，所以我猜007gt也不支持。现在车子配的电池普遍大了，想快一点的话更流行直流的，比如20kw。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 还有一种可能嘞，就是lz没申请到380v的电表，直接搞了个220v的电表接了11kw的电桩，于是。。。最大输出就是220v*16A~~
: 因为我刚刚去普诺德的网页看了，极氪001的老款至少是明确写了支持11kw交流机的，新款不知道
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修改:cosun FROM 61.48.61.*
FROM 61.48.61.*
据我了解，在北京是弄不到380v的居民电表了，早个5年是可以的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 果然是三相供电，380*16*1.732是10.5kW，电流每相16A，如果单相供电就是220V16A对应3.5kW，而7kW是单相220V32A
: 现在居民用电能申请到三相电吗？
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FROM 159.226.171.*
我觉得你应该学习一下充电桩的知识，很早之前，就有人说，11KW的由于单项和三项的关系，只能充电1/3
如果你要7Kw的，只能上 7kw或21kw
当然很少的支持11kw和21kw的
大概就是这个意思
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 婶核不通过
: 只能发图片
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FROM 183.193.38.*
可能楼主对7kw的速度尚可接受，现在从11掉到3.5实在是太慢了，然而这三倍关系还不是随便就有7kw的
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 我觉得你应该学习一下充电桩的知识，很早之前，就有人说，11KW的由于单项和三项的关系，只能充电1/3
: 如果你要7Kw的，只能上 7kw或21kw
: 当然很少的支持11kw和21kw的
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FROM 36.112.101.*
厂家送的7kw充电桩是通用吗？
比如b家的在吉家上的能用吧。
另外，7kw的续航600KM的一般要多少小时啊
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 我觉得你应该学习一下充电桩的知识，很早之前，就有人说，11KW的由于单项和三项的关系，只能充电1/3
: 如果你要7Kw的，只能上 7kw或21kw
: 当然很少的支持11kw和21kw的
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FROM 106.37.177.*