- 主题:北京的推荐到荟聚试驾
1、地库路面硬，可以试悬挂拉力，就是晃动幅度大不大。
2、上五环限速100，可以试高速风噪。
3、这段五环路面粗糙，可以试胎噪。
4、争取向东开到18号旧宫出口掉头。这段路面有轻微起伏，可以试高速颠簸度。
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我在这段路淘汰了考拉，噪音奇大无比，减震晃的吓人。
淘汰了极狐T5，路面不平时，前排颤抖幅度大。
极氪系前后排相当反差割裂。夸张点说，前排50万，后排5万。
特斯拉的晃、颠、噪音，一览无余。
ES6的高价低质
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绝对是祛魅拔草的圣地
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【 在 xmzhuzhu07 的大作中提到: 】
: 你这是所有价位的车都一个要求标准？
符合价位的静音，不晕车。就这点要求。
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【 在 lnandyy 的大作中提到: 】
: 想知道最后选了啥
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: - 来自 水木说
选了半年车，试驾二三十款，有些车试驾了三四次。最终选了没进过门的扭力梁车型，配置超低，就是减震稳（偏硬），噪音能接受。埃安V霸王龙。
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【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这要是饭店能试吃，半年的伙食都省了
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
我去山姆会员店，最惊讶的就是试吃的排队长度和时间。
居然能等一小时吃一口。
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【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 然后你把主流车型都淘汰完整了个霸王龙？
对，我也意外。因为是扭力梁，因为外形丑，选了半年车，完全没关注过。
被小鹏销售忽悠过去发现不是那回事。出门纯粹为了消磨时间进了隔壁埃安店。
埃安销售盛情邀请了好几次试驾之后勉强同意试乘，只坐了后排感受一下扭力梁能差到哪去。
没想到舒适度、平稳度、NVH秒杀30万内大部分独立悬挂。
第二天带媳妇试了一下，有现车就直接提车了。
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修改:zyzx77 FROM 223.72.37.*
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【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 你说的这么好结果还没极狐卖得多。。。
: 如果我买我也买极狐T5
看销量肯定是外行啊。任何一个行业的内行自己选购肯定不参考销量啊。
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FROM 223.72.37.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 第一辆合资小短腿、第二辆广汽霸王龙，你说谁是门外汉？
我的理念是丑妻近地家中宝。
你不懂车，都没试过就自以为是了。
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【 在 Beingmankiw 的大作中提到: 】
: 感谢分享，最近正愁试驾的不够，要去会聚看看，话说网上说的那种感受底盘、风噪、转弯车身侧移之类的，我这个不常开车的新手都感受不出来差别怎么办，就好比不爱喝酒的人（我自己），喝茅台喝二锅头只能品出前者没那么烈，更好下咽一点而已，这个怎么突破呢
如果是自己第一辆车，不妨买个二手。
年初买，年末卖掉。5万的车，顶天亏两万。选对了亏几千，甚至有可能赚点。
这一年刮刮蹭蹭都走保险，不影响你换车以后保险费率。买新车第一年走一次保险的成本最少四千元。
开多了自然对车辆感受、需求就有了提升。换车能更清晰的知道自己想要什么了。
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