- 主题:5月5号在返京高速上经历生死时刻:比亚迪秦ev突然失速!
电池怎么样
【 在 lxqcj 的大作中提到: 】
: 当年是在板油推荐下买的电车,不过版上门派纷争四起之后,好久没来过了。前天在高速上经历了生死时刻,特来汇报给各位版友。
: 经过:5月5号早上从藁城出发,全程走京港澳。中午11点左右正120跑着呢,突然听到底盘哐啷哐啷响动,车身略有晃动,方向盘变沉,仪表盘弹出故障提示,赶紧踩刹车减速,第一反应是路上有异物托底了或者轮胎爆了?当时行驶在外侧第二车道,顺势滑向应急车道,滑行中发现踩油门已经没有了动力反馈!!!好在速度够,顺利滑行到了应急车道里。停止后,看清楚仪表盘弹了两个故障码:请检查动力系统、请检查ESP系统。再尝试挂挡,已经挂不了D挡了。反复重启也不能解决。
: 后续:叫救援拖下了高速,再叫保险拖车拖至附近4s店,昨天反馈是驱动电机坏了,需要更换。这种故障概率很小,不过对我来说,是100%了。
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三元锂还是铁锂?
【 在 lxqcj 的大作中提到: 】
: 电池还可以,跑300公里高速还能剩1/4
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FROM 36.45.118.*
三元锂居然没锁电
【 在 lxqcj 的大作中提到: 】
: 三元锂的,比亚迪第一个三元锂电池
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FROM 36.45.118.*
现在各种说法都有
不知道哪种说法是实情
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这款车没有被锁电,这就是迪粉无法逻辑自洽的地方,迪粉认为三元锂必然100%锁电,事实上秦ev用三元锂没有锁电,还有好多三元锂的车都没有被锁电。
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