- 主题:小米为智界R7演示自动泊车
那天听抖音那个老司机（博主）说的，他说小米本身给自己服务的定位就是以法律为基准，不是以用户体验为准，那么对他们的服务要求就不要有高的要求，这个视频的情况，那就是车主自己承担全责，走保险，小米不会负任何责任的，这是法律规定的，所以这视频里面小米做的没啥问题。
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早说过了，米车出了事，一定是车主，绿化带，大树，天气，万有引力，宇宙射线等等的错，总而言之一句话，我家giegie没有错
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 那天听抖音那个老司机（博主）说的，他说小米本身给自己服务的定位就是以法律为基准，不是以用户体验为准，那么对他们的服务要求就不要有高的要求，这个视频的情况，那就是车主自己承担全责，走保险，小米不会负任何责任的，这是法律规定的，所以这视频里面小米做的没啥问题。
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--来自微微水木3.5.17
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那也就是说，我只管开发功能，反正撞了和我一点关系也没有。
那离车泊入撞了，也责任也在车主了？
那就是说，你离车泊入的条件不符合使用要求了。所以责任在车主对吧？
至于哪个场景符合，恐怕小米不会出一个证明了吧？
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 客服人员说话没啥问题啊，L2阶段，驾驶员永远是第一责任人。
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可以这么理解。L2阶段，你可以理解为有一个刚学会开车的不负法律责任的人在帮你瞎开车，你一刻也不能放松警惕。
无论车厂如何吹牛，出了事故都不会承担法律责任。它们负的也至多是道义赔偿（道德层面的）。
很残酷。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 那也就是说，我只管开发功能，反正撞了和我一点关系也没有。
: 那离车泊入撞了，也责任也在车主了？
: 那就是说，你离车泊入的条件不符合使用要求了。所以责任在车主对吧？
: 至于哪个场景符合，恐怕小米不会出一个证明了吧？
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“这三年来，我们团队非常非常努力……任何一辆小米汽车，都是端到端的自动驾驶！”
【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 客服人员说话没啥问题啊，L2阶段，驾驶员永远是第一责任人。
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