看他这急吼吼的样子还以为真金白银买米车了呢  
  
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
:  你是故意装的看不懂吗？我觉得来高知论坛的，应该不是真傻吧，我已经满怀善意推测了
:  
:  【 在 anglealq 的大作中提到: 】
:  : @legro 楼主标题跟内容不符，这是故意的，还是造谣  
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FROM 113.84.128.*

4万多有点黑了，1-2万比较合适
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 小米汽车在最新的回应中表示，对此前信息表达不够清晰深表歉意，该碳纤维双风道前舱盖配置主要满足造型需求，同时提供部分气流导出和辅助前舱散热功能，但并未带来空气动力学上的性能提升。
: 为妥善解决该问题，小米汽车将采取以下措施：
: 1. 对于未交付的订单，小米将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；
: ...................
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FROM 120.244.234.*

两万个积分价值两千块？是这个意思吧？大煽人真踏马黑！
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 理解力这么堪忧吗？所以你买什么车了？
: :
发自「快看水母 于 TAS-AN00」
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FROM 120.245.12.*

造假成本真低  
  
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
:  
:  小米汽车在最新的回应中表示，对此前信息表达不够清晰深表歉意，该碳纤维双风道前舱盖配置主要满足造型需求，同时提供部分气流导出和辅助前舱散热功能，但并未带来空气动力学上的性能提升。
:  
:  为妥善解决该问题，小米汽车将采取以下措施：
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FROM 39.144.89.*

有人分析过了

这个速度根本就没用，不在赛道上，刹车片根本不需要散热，赛道玩漂移、连续急加速、急刹车，才用得着通风散热

而城市驾驶的话，夏天没任何鸟用，到了冬天，呼呼给电池降温，电池续航更要崩

总之，除非说清楚，如果选这个，要能通风，冬天就没法用了，看你自己选不选
或者就说清楚，选装就纯粹是好看，没实际用处，自己决定

但是汽车工程师和Markting 的人完全是两拨人，Markting 只知道好看迎合市场装逼需求，我看过评论，绝大多数人选这个都是图好看，丝毫没想过什么散热、空气动力学

其实包括电动尾翼，电动车本来就沉，而160 kps 以下，尾翼的提供的下压力完全没用，所以电动车上，尾翼也一样是一无是处的配置，小米也让你花钱选装，图啥？

互联网产品经理对用户的极致思考，就是了解用户看重的是什么，而不是你要给用户什么而用户缺不care

不好说对错，商人做的一切都是为了盈利，只要不犯法，不明目张胆套路你、骗你，都算是人之常情了

【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 为啥不像赛道版那样就真的搞个气道
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