- 主题:看来，铁锂确实更容易失速啊。
现在说这些其实意义不大了，811已经事实上被锂电池安全新国标淘汰了，532可能还能过新国标，但能量密度也就比铁锂高10%左右
更多的是起到，在不改变车总质量情况下，使用532，可以加更多配置，比如多加个电机，节省底盘悬架研发成本的作用
【 在 silvereyes (银魔) 的大作中提到: 】
: 高速时速这个风险不是一般的大。
: --
:
:
--
FROM 124.64.22.*
对
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 啥意思 三元锂没什么未来了？以后全是磷酸铁锂？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 现在说这些其实意义不大了，811已经事实上被锂电池安全新国标淘汰了，532可能还能过新国标，但能量密度也就比铁锂高10%左右
: :
--
FROM 124.64.22.*
在安全国标再次提高之前，532三元锂应该还能用
【 在 hiei (Pass the shadow) 的大作中提到: 】
: 以后高端车都上钠离子或混动钠离子电池
:
: 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: : 啥意思 三元锂没什么未来了？以后全是磷酸铁锂？
--
FROM 124.64.22.*
532一般被称为是中镍三元
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 吆，又改变说辞了啊，532，622是不是高镍三元里，这下能过新国标了？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 现在说这些其实意义不大了，811已经事实上被锂电池安全新国标淘汰了，532可能还能过新国标，但能量密度也就比铁锂高10%左右
: : 更多的是起到，在不改变车总质量情况下，使用532，可以加更多配置，比如多加个电机，节省底盘悬架研发成本的作用
--
FROM 125.33.202.*
我之前以为乘用车锂电池安全国标会像大客车，储能，电动自行车看齐，把三元锂彻底禁了，但是没想到乘用车国标最后还是放水了，
但是总算是进步，把811给禁了
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 那不是玩文字游戏吗，当初你不是这么说的，电动自行车的标准你说高镍包括532，622，811。
: 不能根据场合变换概念啊。
: 电动自行车可以用532吗？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
--
FROM 125.33.202.*
事实是现在厂家已经在为新国标做准备了
极客001，小米yu7的三元都用了532，能量密度只比铁锂高10%
三元锂安全性是确定比铁锂差的多的，现在监管照顾厂家利益没有一步收紧标准到位而已，普通消费者别被忽悠了即可
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 电芯活性高，上阻燃材料，液冷，bms，安全基本和铁锂一样没差别，钱不会走错路。
: 铁锂尿崩也能忍，不要开到20%以下就是了。
: 各有优缺点，祥林嫂是无限拉大一方缺点，极力掩盖另一方缺点。
: 三元里和铁锂交给国家，市场去选择就好了，普通人掌握不了全面信息。
--
FROM 125.33.202.*
没绕弯子，现在三元锂811过不了新国标是进步
532还能过，这也是大概率事件，
你纠结于532是不是高镍三元的定义吗？如果是，那么我之前说的不对，532还能过，
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 又绕弯子啊，电动自行车可没说把三元里彻底禁了，说得是高镍三元里。
: 你亲口说得高镍三元里包括532，622，811。这能划等号吗？
: 你当初要是说电动自行车禁了811，我根本就不会喷你上帝化身。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
--
FROM 125.33.202.*
我支持铁锂电池，
1，电池更安全
2，不依赖于钴，这个元素70%产量来自于刚果，根本不利于我国大规模推广新能源
3，国内铁锂技术优势碾压海外，
我的确持有新能源股票，按市场份额配的，宁德时代两倍于byd仓位，在美股还持有些蔚来
【 在 fzf (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 祥林嫂就是比亚迪代言人 假装支持磷酸铁锂而已
:
: 【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: : 电芯活性高，上阻燃材料，液冷，bms，安全基本和铁锂一样没差别，钱不会走错路。
--
FROM 125.33.202.*
事实就是622过不了电动自行车国标， 目前市面上能买到的电动自行车电池没有任何一款是ncm或者nca的
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 知错能改还不错，那电动自行车后面不要再说了禁了三元锂，不能直接划等号。
: 实际上622也能过。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 没绕弯子，现在三元锂811过不了新国标是进步
--
FROM 125.33.202.*
事实就是电动自行车锂电池安全国标把三元锂给彻底禁了
市场上没有三元锂的电动自行车电池了
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 你又犯了上帝视角老毛病，记得官方没说就不要代表官方说。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 事实就是622过不了电动自行车国标， 目前市面上能买到的电动自行车电池没有任何一款是ncm或者nca的
:
--
FROM 125.33.202.*