- 主题:阿维塔正好暴露了达到0.21用的小伎俩
厂家介绍一款车的时候,都是用最优版本,或者顶配版本,全行业都是这样的。
小米、比亚迪发布零百速度,都要扣除起步时间。
所以没毛病。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 消费者能买到的低风阻轮毂,就是贝勒爷车上那套
: 阿维塔上来用组合一、二跑出0.217x风阻系数的,用的是一套比官网上的低风阻轮毂更低的“低风阻轮毂”
: 贝勒爷车上那套轮毂,被阿维塔称作“运动轮毂”
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静止状态开始踩,到车子有了速度,之间有个时间差,叫什么 one foot 好像
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
: 起步时间是啥意思。。不都是从零开始么
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 厂家介绍一款车的时候,都是用最优版本,或者顶配版本,全行业都是这样的。
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比亚迪、奇瑞等等做续航数据,都是差不多的套路
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 特斯拉小米我知道是扣的
: 比亚迪也扣起步了吗?
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信口说的
【 在 alucardy (alucardy) 的大作中提到: 】
: 可你说的是零百啊
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 厂家介绍一款车的时候,都是用最优版本,或者顶配版本,全行业都是这样的。
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