- 主题:车载的手机充电插口太慢了
供电局不给你批三相电，单相最大32A。OBC做再大也没用。
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 厂家把功率放大点呗，很简单的
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FROM 111.18.47.*
25宋PLUS 前排后排C口都是65W，A口是18W
25年新车应该都是这个标准了。
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
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: 厂家把功率放大点呗，很简单的
:
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FROM 111.18.47.*
反思一下...
来个10W块7座SUV的车载USB口充电功率实测作为补偿：BV1yy2uYoEhK
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 看帖不认真…
: 发自「今日水木 on V2162A」
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修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 222.90.82.*
车的C口卷到PD 65W，手机笔记本都能用，也没必要往下卷了。25年新车支持才是合格的。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 我买车从来不看这种东西，手机更换速度是车的三到十倍，车还能一直支持新手机吗？
: 换个手机换一个点烟器快充几十块的事，车上原配的成本就得上千了。
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FROM 111.18.47.*
PD了解下。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 各个品牌的接口一样，但协议不一样。车上不可能兼容所有快充。
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FROM 222.90.82.*