不如去b站搜搜，大把油车一样都是电控车门，这是个应用了很多年的技术

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
:以后把电平拔了，然后试试内、外开门情况。

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FROM 39.144.104.*

小米吹的这种门把手，只是个造型，油车那种人家可以继续机械拉。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 不如去b站搜搜，大把油车一样都是电控车门，这是个应用了很多年的技术
: :以后把电平拔了，然后试试内、外开门情况。
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FROM 124.64.22.*

大胆
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: BV1Nf5GzaENn
: 来自知名拆解博主，硬核拆解
:  
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.41.*

前面跟你说了，电控门本来就是油车时代就成熟的技术，很多油车上都有，你咋听不明白呢~

多说一句，机械锁的安全性上远不如电控门

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 小米吹的这种门把手，只是个造型，油车那种人家可以继续机械拉。
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FROM 183.192.25.*

首先车锁打不开的事故多了去了，从来没有所谓 有机械锁就一定打的开门，就一定
不会烧死人这种事，这不是例子，而是基本常识，即使是油车时代。

其次，小米的半隐藏电控门锁并不是啥独有技术，他家其实绝大部分技术都是用的成熟
方案，说白了，如果质疑电控门的安全性，那所有使用电控门方案的车型都是质疑对象，
包括油车，说白了，这次的重点并不是电控方案，而是“隐藏”门把手。

个人同样反对隐藏门把手，但电控门是另一回事，其实最应该做的是明确规定车内的手动
开锁要做的大一点，明显一点，而不是为了内饰而缩在某个犄角旮旯里。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 机械是兜底，要不小米车上三女生也不会烧死了，你咋听不明白呢
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修改:anglealq FROM 183.192.25.*
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