- 主题:解释一下当前门锁的问题,隐藏不隐藏反而不是最关键的,说一下
su7半隐藏把手,解决的是隐藏式门把手冻住按不开的问题,以及有时需要按一下再拉操作多一步的问题,脑子连这么简单的场景也想不到吗?
至于说su7不是机械式,这个本来就没说过是机械锁。当初发布时,水军铺天盖地讽刺小米是门把手抄袭小面,现在又反过来批评没机械装置。就向有人嘲笑你长得像姚明,然后又接着批评你为什么不会打篮球一样蠢。
至于机械门把手车祸时救援人员可以用外力拉开,前提是没断电自动解锁后才可以,否则机械也拉不开。没断电的话,su7的门锁也可以自动解锁,然后形态上比隐藏式更容易操作。所以碰撞后的关键是断没断电,而不是门把手形态。
这么简单的东西,黑了小米多少遍了?水木现在就是低知论坛,充满低知和水军。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 先不说汽车。就说家里的普通门,包括两个状态,关上和锁上。
: 1.关上的状态---扭动把手
: 如果门只是关上,那么从外面,你只需要扭动一下门把手,把门把手舌头缩回去,即可推门而入。如果此时门把手扭动...
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你先捋清楚,小电瓶断电,是怎么解锁的?
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 车子遇到碰撞自动解锁了(与气囊联动),然后事故还导致小电瓶断掉了。这时候99.9%的车子依然可以从外面拉开车门,小米SU7不行,能明白这个差距吗
- 来自 水木说
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问界m7山西运城事故,气囊爆了没有?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 小电瓶断电了为什么气囊还能爆
- 来自 水木说
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su7车内机械开门拉手了解一下
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: su7没有机械式开门结构确实是个隐患
- 来自 水木说
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有这个可能。但开门电子装置很小,碰坏导致不能开锁的状况,要比电池断电不能解锁或者变形不能开锁的概率低得多。而且这个电子开门,也不是小米独有。
机械来开门是最容易想到的开门方式。小米没采取车外机械开门,估计是和车窗、车门开关的方式有冲突,是权衡之下的选择。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你根本就没搞清楚区别
: 就算车门解锁
: 如果小米的电控开门失效
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改色的是车展展车
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这都在讨论车外的情况啊
: 至于车内的那个应急开门拉手
: 说实在的对车不了解的话根本就不知道在哪
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碰撞到解锁 都是电子过程 什么门把手都一样
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 如果小电瓶断电,su7这种门把手不能从外打开,不论是否解锁;
: 有机械结构的门把手有可能从外打开,毕竟从碰撞到落锁的时长在100毫秒这个级别,运气好的话断电之前就能完成解锁动作。
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所以不能定向喷小米
就是不求进步?
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 行吧,140年的汽车工业没能解决防晒的问题,也同样不能解决小电瓶断电之后打不开门的问题。你能自适应就好。
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特斯拉了解一下
这种行业性问题,反复喷上市一年的小米?
不去喷喷别的车吗?
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 希望他普通生产车辆也改色
: 不然太坑人了
: 着急的时候谁找得到
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无门框车门,开锁要先降车窗
可能和门锁选择有关系
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 电子开门的确不是小米独有
: 倒是电子开门的缺陷不能否认啊
: 机械门把手不影响无框车门使用
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