还行吧，比前些年好太多了
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: #发自zSMTH@KB2000
--
FROM 117.188.118.*

这个肯定新凯莱来更有前途，新能源汽车太卷了，byd以后肯定卷成个普通制造业。
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1867357/255/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1867357/255)  
: #发自zSMTH@K
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 221.234.156.31

这不明显比亚迪待遇好吗，以后跳槽可去的地方也多。新凯来还是个身份不清不楚的小厂
【 在 peibch 的大作中提到: 】
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1867357/255/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1867357/255)  
: #发自zSMTH@K
: ..................

发自「今日水木 on 大哥大」
--
FROM 112.86.11.*

已经签约的确实没必要毁了，新凯来加班超重，离职率挺高，也未必能接触核心技术；
没签约又确实喜欢半导体，也能考虑新凯来
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 这不明显比亚迪待遇好吗，以后跳槽可去的地方也多。新凯来还是个身份不清不楚的小厂发自「今日水木  ...
--
FROM 112.97.65.*

【 在 peibch 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: #发自zSMTH@KB2000


这就是国产崛起的好处。合资就一堆生产线工人
--
FROM 123.123.252.*