车的颜色搭配、用料、外观、座椅用料都挺好的~ 尤其是内外设计一直在线。从ES8到ET7，我都觉得不错。

多年前看的ES8的Nappa皮非常好，中控台、女王座驾的都是同样的皮质，印象深刻。
ET7的麂皮方向盘手感非常好，这一点上我认为比M9、L9、N9的都好。
比亚迪家的方向盘，摸过的只有U8的最舒服。豹子和腾势的我认为都差点意思~

为了设计美感，少了一些实用性。一些细节化配置都很到位，挂钩、储物格什么的。
就是地台太高，牺牲了纵向乘坐空间，可能为了电池规格统一性，不得不这么做。毕竟推出来的第一代车型都好早了~ ET7的第二排太矮~

还有就是没怎么强调电耗控制，毕竟是换电的思路~
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re~ 所以电车要是能做到接近油车的体型，都是很大的进步。

版上也一直说很多新能源车宽、厚~

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 萤火虫看起来小，实车一看，非常高厚，基本就是个小SUV，远远不是小车。
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et5t外观还行，蔚来唯一看着不错的车，其他无感
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 车的颜色搭配、用料、外观、座椅用料都挺好的~ 尤其是内外设计一直在线。从ES8到ET7，我都觉得不错。
: 多年前看的ES8的Nappa皮非常好，中控台、女王座驾的都是同样的皮质，印象深刻。
: ET7的麂皮方向盘手感非常好，这一点上我认为比M9、L9、N9的都好。
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我同事开蔚来es6，个子2米，我1.79米，我媳妇也是1.75，我爸1.75，我老丈人1.8
，他们坐我的车，空间非常宽裕，完全没有什么纵向空间不足的问题。

也许你和你家人都是2米以上的身高，那就建议买个大车。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 车的颜色搭配、用料、外观、座椅用料都挺好的~ 尤其是内外设计一直在线。从ES8到ET7，我都觉得不错。
: 多年前看的ES8的Nappa皮非常好，中控台、女王座驾的都是同样的皮质，印象深刻。
: ET7的麂皮方向盘手感非常好，这一点上我认为比M9、L9、N9的都好。
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