对上赛道的车来说，4万多能解决刹车过热问题，还能减重，兼顾拉风，这费用不高。就算是拿飞度改装上赛道也得花上十来万才算专业
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 我是觉得，相对能花50多万的售价选配4.2万的碳纤维的，比例应该还好，另外，碳纤维呢，成本也不低。真要放开了一个星期的无损退单，真要退的比例估计也不多，目前总订单数里能退的能有个10%-20%吧，雷布斯就当打广告了，用短期损失来提高品牌美誉度。那些排在后面的也高兴了，可以提前拿到车了。基本可以解决当前的困境了。而且小米损失也并不大，已提车的补积分。没提车的可以退，反正只是卖给了另外一个人，物品上没有损失。现在这种没提车就给三天改配送点积分好像还要重排队，一般人都接受不了
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: #发自zSMTH@PJA110
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