- 主题:蔚来是先买先享受
电池有日历寿命的，时间长了只能报废回炉重造。
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 电池很多时候衰减就是里面一些组件坏了，是可以直接修理或者替换其中的一部分，我们自己用电池的时候没法这么弄，没换电的车子拆起来也很不方便，就只能自然等待损耗
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你看老曾的换电就只有租赁模式没有买断模式，明显考虑的更周到。
蔚来第一批买断电池的车要是进入报废周期，估计还有些乐子要看了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 选择蔚来的话，这些事消费者根本不用管，消费者只需要使用就可以。
: 不要拿不能换电的思维去考虑换电，不是一回事。
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蔚来不考虑清楚一些基本逻辑问题的结果就是快要把最核心护城河卖身老曾了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来第一批买断电池的车要是进入报废周期
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换电肯定没问题啊，老曾这么精明的人现在趁着斌子缺钱在这里疯狂叼他身上的这一块肉。只是买断电池这个事儿要画个问号，涉及汽车报废时候的问题还挺搞笑的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 没有卖啊，原来宁德也有投资。
: 我觉得从底层逻辑来看，换电无懈可击，是目前最科学、最便捷的补能方式。。。。
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车辆报废前换块比较新的电池然后开去报废。。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我个人觉得买断还是租赁没啥区别。
: 因为大部分蔚来的车主都是非营运车辆。
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这公司已经亏了1000多亿了，你竟然不操心公司管理问题，心真大啊。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这是公司管理的问题。
: 消费者不用担心，或者说，担心你就别买。
: 如果有这么明显的制度腐败，那这公司早就倒闭了，你也不用操心这个问题了
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