上周试驾了一下焕新L8顶配，可能西四环五棵松桥辅路路况太过复杂，城区NOA智商捉急，桥下左转骑着虚线半天过不去，果断人工介入，这种程度不知道是个例还是软件配合Thor芯片需要进一步优化。关注理想有几年了，试驾是第一次，驾乘感受不错，5米大车没有觉得体型很累赘，开着很顺手，只是调为舒适魔毯后，没觉得有多软（没开过任何空悬车）。本来还想试驾一下蓝山，天黑了，就没再去。
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我也试驾了这一款。您是置换吗？听销售说没有区域补贴了，但是在他们店里置换的话，会多4000的补贴。

【 在 henghengxj 的大作中提到: 】
: 上周试驾了一下焕新L8顶配，可能西四环五棵松桥辅路路况太过复杂，城区NOA智商捉急，桥下左转骑着虚线半天过不去，果断人工介入，这种程度不知道是个例还是软件配合Thor芯片需要进一步优化。关注理想有几年了，试驾是第一次，驾乘感受不错，5米大车没有觉得体型很累赘，开着很顺手，只是调为舒适魔毯后，没觉得有多软（没开过任何空悬车）。本来还想试驾一下蓝山，天黑了，就没再去。
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理想拥有大量的koc资源，不可能远离的。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 现在理想没啥流量，自媒体主要盯着小米和华为，理想已经远离舆论中心很久了，吹不吹的，没啥意义。
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FROM 124.127.200.*

放心，理想不会差的
第一理想的老员工本身就来源于媒体，比如汽车之家，好几个员工都是微博大v
第二理想还从媒体挖人
这种公司不缺品宣能力，准确说，品宣能力强于产品力。
只有小米和华为才能和理想抗衡，笛子走廉价路线倒还好。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 现在热度比一年多前差太远了，连微博那个草老师都改吹鸿蒙了，理想流量后劲儿不足，尤其面对小米和华为这种话题性十足的对手。
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FROM 124.127.200.*

1、全款8000或3年免息
2、8000选装
3、颜色任选
4、5000抵10000,
这四个应该都是首发权益
5、理想燃油补贴6000+店内置换4000
这个是销售周末跟我说的，不知道跟你说的京标油车10000是不是同一个。
另外4000的南京补贴，我没有听销售说。
理想号称都是直营店，价格透明，貌似也不太靠谱。


【 在 henghengxj 的大作中提到: 】
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: 4000是所谓的南京补贴   置换15000  京标油车10000 还有个5000抵10000  再送8000选装  然后全款好像再优惠8000或者分期3年免息
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