- 主题:今年要买纯电车的是不是要等等了?
电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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FROM 166.111.30.*
能等就等,
等等必胜
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
: 估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
: 适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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修改:chelseaLL FROM 211.90.235.*
FROM 211.90.235.*
会不会因为新国标的问题,一些人退出今年的新能源排队?
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
: 估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
: 适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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FROM 101.40.165.*
能等就等吧,门把手最不能忍
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
: 估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
: 适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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FROM 223.104.40.*
不至于,电车发展快,晚买肯定更好,不买最赢,但是人生苦短
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
: 估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
: 适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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FROM 112.48.18.*
能等就等,纯电车的价格还没有真正降下来,今年下半年价格战会更剧烈,比亚迪的销量压力太大,据说国内库存太多又要开始大降价
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FROM 114.232.83.*
建议再等十年自动驾驶成熟了再入手
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
: 估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
: 适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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FROM 222.129.33.*
刚看到一个,宁王的电池通过新国标测试,我还没有求证
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
: 估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
: 适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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FROM 124.126.7.*
明年要交一半购置税了
如果政策不变的话
【 在 xmlee 的大作中提到: 】
: 电池新国标已经出来了,门把手也在征求意见了,实体按键也在酝酿了。
: 估计今年下半年明年初,车企都要更新一波,适配新要求。
: 适配完成前买的车,成为最后一波小白鼠,将来会面临不少问题吧?比如不符合国标,不能转让。
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FROM 14.150.99.*
能通过测试,和出事后强制负责还是不一样吧
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 刚看到一个,宁王的电池通过新国标测试,我还没有求证
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FROM 211.90.235.*