- 主题:小道消息某车纽北成绩6分57
这话有点扯了，跳舞是展示底盘和悬架技术，开车场景都能用，极速不在跑道上是不能
发挥的
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 高性能车追求赛道圈速没有任何问题
: 反而某些超跑天天跳舞才是搞笑
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又是张嘴就来，U9以量产车为基础跑过不少圈速了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 超跑跳舞不去跑圈速就是搞笑
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纽北量产电车7分17秒多，有啥拿不出手的呢，能跳舞说明车身主动控制系统确实厉害，
这不比纯追速度综合技术能力强多了吗
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 圈速拿不出手所以整天跳舞
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不是速度第一就是拿不出手，这都什么强盗逻辑，造车出发点本来就不一样，拿圈速踩
底盘技术更是可笑
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 首先
: “可量产”
: 和量产车没法比
: ...................
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超跑多了，超跑就是只追求圈速吗
U9能跑能跳，比多少超跑都牛逼多了
起码跳舞车主还能随时展示，圈速再快，车主有几个人能开出这速度的，大部分一辈子
都跑不了这速度
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你看有人说仰望U8么
: 仰望U9啊
: 那可是超跑啊
: ...................
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能跳舞能跳跃是绝技，是底盘技术的综合体现，也是更安全的体现。宣传了那么多，光
记住跳舞这个表象卖点，那是你的浅层理解
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没人说超跑不能宣传跳舞啊
: 就是搞笑就是了
: 一个超跑最大的卖点是跳舞~
: ...................
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谁也不能定义和代表豪车用户，独特也是豪车的追求之一
对技术进步都应该有敬畏之心，而不是一副嘴炮贬低
u8，u9和u7的底盘，都有开创性技术，尤其u7，独一档，拍马难追
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪没搞清楚那个价位的车消费者究竟关心什么
: 你说的什么底盘技术，豪车用户根本不关心，因为默认底盘就很好。
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FROM 222.222.72.*
一点不扎心，值不值得讨论也不是你说了算，也不想和你讨论
倒是你觉得没有讨论价值，就不要先回贴
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 说句让你扎心的话：su7还值得大家讨论讨论，你说的什么u9、u7连讨论的价值都没有。
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FROM 120.245.16.*
迎难而上那就更值得尊敬了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 国内做全主动底盘这几家，都是花10块钱实现1分改善，性价比很糟糕，注定了只适合技术展示用
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FROM 120.245.16.*