醒醒，三元装机量已经低于20%了，这还是按装机容量统计，要是按照装机车数量，恐怕
都低于10%了。



【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 事实上，插混、增程的最终归宿还是纯电！
: 有心人可以去懂车帝比较下同款车的纯电版与插混/增程版，会发现三元锂纯电是现在阶段最终的方案（重量轻、体积小、续航足），未来迭代升级到固态电池也是最简单的。
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