据相关媒体报道，日前，蔚来汽车发布公告，旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整，整合进入蔚来体系，调整将涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门，以及萤火虫事业部。

公告显示，蔚来汽车的产品设计与研发集群（PD&D）会新设一个乐道产品设计与研发一级部门，该部门直接汇报给蔚来CEO李斌。原乐道事业部中的产品体验、项目管理、设计、整车工程划入该部门。同时，新设立乐道品牌产品线部。

蔚来用户服务与体验集群（UE），也同样新设一个乐道用户服务一级部门，负责人沈斐向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。该一级部门包含了原乐道的规划与经营、区域销售策略、区域销售运行、区域销售管理、行销等部门。

乐道营销活动策划部和区域销售公司，全部并入 UE 集群，继续作为二级部门存在，汇报关系不变。此外，萤火虫事业部同样划入 PD&D 集群，但更多的调整细节未公布。
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厉害了，原来还设了三个独立的研发条线
裁掉事业部，能省不少钱

【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 据相关媒体报道，日前，蔚来汽车发布公告，旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整，整合进入蔚来体系，调整将涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门，以及萤火虫事业部。
: 公告显示，蔚来汽车的产品设计与研发集群（PD&D）会新设一个乐道产品设计与研发一级部门，该部门直接汇报给蔚来CEO李斌。原乐道事业部中的产品体验、项目管理、设计、整车工程划入该部门。同时，新设立乐道品牌产品线部。
: 蔚来用户服务与体验集群（UE），也同样新设一个乐道用户服务一级部门，负责人沈斐向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。该一级部门包含了原乐道的规划与经营、区域销售策略、区域销售运行、区域销售管理、行销等部门。
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整合的不够，品牌应降为系列，最起码后车标改成蔚来的

【 在 rudychang 的大作中提到: 】
:据相关媒体报道，日前，蔚来汽车发布公告，旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整，整合进入蔚来体系，调整将涉及
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我无法理解蔚来的烧钱逻辑，一个中心区域大商场，两个蔚来体验店，一个乐道体验店。 正常人绝对不想、不敢这么烧钱。
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L90还行啊
85度起步
重量也不大

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这有啥意义？还用60度电池？要是60度电池还带个发动机，
: 我觉得可能可以卖点量。
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