- 主题:混动能不能做到电机/电池故障了,立刻切到直驱?
就是奔驰那种大发动机小电机的并联混动,电机挂了也直接趴窝给你看
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 如果能做到,确实算先进技术。
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奔驰是因为ISG电机替代了原本油车的起动发电机,ISG电机挂了以后发动机没法起机也没法发电
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 技术层面做不到直接切过来?
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单挡DHT只有一个超速挡,高速工况下可以用发动机直驱车轮,但是车速低了就没法用合适的传动比
【 在 rudychang 的大作中提到: 】
: 理论上应该是混动/插混都可以用内燃机直驱的,但不排除国内浓眉大眼的车企把这个模式给优化了。
: 增程式不可以,内燃机只能用来发电。
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THS从零起步的工况是电机驱动,发动机不启动吧
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: THS用两个电机和行星齿轮实现变速,所以电池没电也能跑,其他的不行,别说DMi这种只有固定齿比的了,即使奇瑞那种多速比的DHT,都无法实现低速起步
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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