- 主题:蔚来重回2万辆俱乐部
蔚来的车是不错的
但是李斌一直认为自己是豪车，昨天晚上刷到一个视频，丫说中国就2个品牌坐稳了豪华车，甚至奥迪奔驰都不算，蔚来是其中一个
真恶心
你卖车就卖车，非要20多万的车卖40多万彰显自己豪车身份，割了消费者投资人的韭菜，自己也巨额亏损
现在终于降价了
作为2019年50万支持了蔚来的首批ES6车主，反正我不会再买蔚来了
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刚买了腾势 Z9GT，除了是轿车，整体感觉不比19年首发的 ES6 好到哪去
不是 Z9GT 不好，只能说20年的车已经非常优秀了，这几年除了城市智驾，其它进步空间不大了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 可以换个国产品牌开两年试试。
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同感，开机2分钟，一般操作略有卡顿，比起最新的，肯定没法比
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 我的es6车机卡的快没法用了，其他还好
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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车挺好的，40万有点贵，现在官方降价了5万块钱，就合适了
跟 ET9 是没法比
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是，笛子把z9gt吹上天了。
: 你回看当时发布适合的感觉，仿佛z9就是降维打击式的车，除了我们这些老车主都知道笛子的情况，很多没买过笛子品牌的都会选择相信。
: 就像U7的地盘一样，我看有人已经体验过了，和ET9根本比不了。
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ES6 是前驱为主的四驱，底盘软硬调节也做得很好，使得驾驶感非常强
Z9GT 主要的优势有2个，一个是后轮转向，另一个是很低的底盘
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: es6是个挺好的车
: 但是z9gt的长处在技术上，es6也没有啊
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修改:netherlands FROM 123.116.99.*
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nonono es6 第一代的驾驶感可能比现在的还好，听说后来降价后减配不少
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 如果z9gt连一代es6的驾驶感都比不上的话
: 那……真可怕
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明显强于第一代，呵呵呵呵，真的不知道哪里明显的，隔了几年你试驾，还能明显对比出来，真牛逼
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我两代都开过
: 第二代明显强于第一代
: 如果你觉得z9gt还比不上第一代es6
: ...................
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怎么可能不如 ES6
不好说了，每个人感受不一样
ES6 即使第一代都非常好开
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没有隔了几年啊
: 就同一年，我都开过
: 开的第一代es6的总里程也不算很长
: ...................
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